厚木に展示されたＲＶ-10Ｄの機首には、ノーズアートが・・・”Ｌｕｋy　Ｌａｄｙ”　は、お尻丸出し型のハイレグパンツでサイコロの目は、”6+3”　私には意味不明であった。

Ｉn 1974, 31 OV-1Bs were upgraded to the "RV-1D Quick Look II" configuration, with these machines redelivered beginning in 1977. All their conventional sensors were removed, to be replaced with an AN/ALQ-133 ELINT system, with a boxy antenna pod on a pylon under each outer wing. The ELINT system also included an AN/USQ-61 digital datalink to relay intelligence data to ground stations.

OV-1　モホーク、アメリカ陸軍の固定翼機で日本で撮影できた希少な機体である。下記のようなオリーブドラブに塗られたOV-1を撮影する機会は、横田でもそんなに多くなかったはずで、まれに飛来すると航空雑誌に記事が掲載された。韓国に駐留の米陸軍が使用していた機体である。OV-1は、セスナO-1しか偵察専用の固定翼機をもっていなかった陸軍が、偵察専用機として発注したものである。開発は何と海軍機が得意なグラマン社、とてもスマートとは言い得ない”頭でっかちのメダカ”のような飛行機だが、離陸は最小距離200メートル　着陸では150メートルあれば可能と言う。兵装を積んだハリヤーと比べても、STOL性能でも顔負けの能力を持った偵察機であった。

　OV-1がお腹に抱えているのはSLARと呼ばれる偵察用のレーダーポッドで、これがまた優れものであり、機体の側面を約50Ｋｍの幅でなでるように地上のデータ収集できた。もちろん真下も見れるが、OV-1のようなプロペラ機で、対空火器のある場所を真上から偵察することは自殺行為である。当時開発されたばかりの合成開口レーダーを使用し、夜間があろうが悪天候だろうが、関係なく緻密な写真データの収集が可能であった能力は作戦に大いに寄与したはずだ。其の為かベトナム戦でもベトコンに相当嫌われて、1機撃墜したら懸賞金まで出たと言うから、ゲリラにとっては余程厄介な存在だったのだろう。翼下のパイロンに様々な兵装を付けることが可能で、自衛用のＡＡＭも搭載できたが、ベトナム戦では主にミニガンのポットを付けていたようである。
　1990年代にはＤ型を改造してＲＶ-1Ｄとして復活をとげ、厚木のＯＨにも良く展示されるようになった。